|
 - 3-литровый дизель AJ-V6D Gen III S 3.0L с двойным турбонаддувом мощностью 275 л.с. и крутящим моментом 601 Н-м;
- время разгона от 0 до 100 км/ч 6.1 сек, максимальная скорость 249 км/ч;
- заявленный расход топлива 6.7 л на 100 км.
В преддверии премьеры Jaguar XF-R, которая должна состояться в следующем месяце на автошоу в Детройте 2009, Jaguar обнародовал информацию о своем новом авто Jaguar XF Diesel S 2010.
Комплектующийся самым совершенным, мощным и эффективным дизельным двигателем, когда-либо разработанным компанией Jaguar, 275-сильный XF V6 Diesel демонстрирует время разгона от нуля до сотни в 6.1 сек, а от 80 до 113 км/ч в 3.2 сек. Причем даже при такой напористости XF Diesel S показывает средний расход горючего в 6.7 л на 100 км. По заявлению Jaguar это на 12% эффективней, чем у старого 2.7-литрового V6 дизеля XFпри 33 процентном увеличении мощности и 61 процентном – крутящего момента. Также автомобиль комплектуется 6-скоростной автоматической коробкой передач ZF 6HP28 разработки Jaguar .
 Помимо вышеупомянутой модификации Jaguar также выпустит младшую версию данного дизельного силового агрегата, объем которого останется прежним 3 литра, а мощность уменьшится до 240 л.с. Тем не менее, мощность даже этой версии двигателя будет на 16% больше, а крутящий момент на 15% больше, чем у старого 2.7-литрового дизеля. Разгон от 0 до 100 км/ч у этой модели займет 6.9 сек при аналогичном расходе топлива в 6.7 л.
Цены на Jaguar XF Diesel S 2010 и Jaguar XF Diesel 2010 будут объявлены позднее ближе к дате релиза.
|
